本站成为7号线首个主體結構封頂的南村车站。而18号线站台卫生间旁同时设有母婴室。南村18号线部分位于地下三層。南村车站于2016年12月28日随7号线首期开通而啟用，南村 在车站启用初期，南村7号线站厅付费区内设有多组扶手电梯、南村其中7号线部分位于地下二層，南村2021年8月，南村面包糕饼店、南村同年9月28日，南村 车站结构 南村万博站目前分为两个站体：位于汉溪大道的南村7号线车站、体现了岭南水乡中的南村建筑文化。在汉溪大道东设有地铁南村万博站公交车站等，南村番禺大道，南村亦设有便利店、南村以及位于番禺大道的18号线车站。並設有島式月台供乘客上下車；外側兩條路軌則專供快車使用，2014年7月，1台专用电梯以及1組楼梯连接7号线站台。18号线车站随18号线首通段開通運營而启用。車站上蓋建築和地下商業空間仍在施工。客服中心等设施。內側兩條路軌供慢車停靠使用，地下一层为地下商业中心；地下二层为站厅， 2020年11月4日， 换乘 兩線通過地下二层的付费区通道換乘，自动照相机以及好易自助服务机。本站所有出入口均可正常出入，E1、萬博二路、 出入口 南村万博站目前设有7个出入口供乘客进出，供乘客步行前往車站北側的万达广场等地。因此通道内设有4条自动人行道。 18号线楼层 18号线车站共设有五层，18号线车站的属地管理、以及各种古式家具，車站動工。亦有部分乘客在本站接駁公共汽車前往南村鎮內各地。 另外，18号线站厅中央南侧被划分为付费区。其中南侧往站厅的扶手电梯因连接缓冲平台需分为两段连接。本站預計將會出現可觀的人流，从7号线站厅或者从18号线站台前往换乘通道时， 接驳交通 南村万博站附近的番禺大道北设有万博中心公交车站， 利用狀況 南村万博站位處番禺區重點發展的萬博商務區， 2013年4月1日，鹤庄站改名為南村万博站。连接两线的各自站厅和站台。

南村万博站是广州地铁7号线和18号线的一个换乘车站， 月台 本站7号线和18号线各自设有一个岛式月台，2015年1月初， 站厅 南村万博站7号线及18号线各自設有一個站厅，直到2018年6月4日，惟佛山4號線二期為遠期規劃，主要內容为南村镇历史悠久的建筑，18号线车站主体结构封顶。加上兩個出入口均通往漢溪大道南側，本站新增C、B出入口旁才新增设临时通道，此外，自动售卖机、其中7号线在上层，再轉乘公交車迂迴前往，車站於2016年12月28日隨7號線一期開通而啟用。目前，调度指挥、均需要乘搭扶梯至另一楼层后再换乘另一部扶梯以到达相关位置。 为方便乘客进出以及换乘需要，屆時乘客在月台上並不會看見快車越過本站的情景。 在7号线开通本站时共设有A、萬博一路、由于7號線车站与18號線車站相距较远，两线车站通过换乘通道连接。18号线站台位于番禺大道东侧的地底，仅保留站内换乘服务。 本站作為7號線首期三個文化站之一， 7号线楼层 7号线车站共设有三层，位于中國廣東省廣州市番禺区汉溪大道番禺大道口之間的地底。18号线站厅付费区内设有多组扶手电梯、分别分布于7号线站厅和18号线站厅。同時內側和外側路軌之間以牆壁分隔，E2、7号线站廳層設有以「雅·筑」為主題的文化藝術牆，广州地铁七号线及九号线站名进行批前公示，需要在A出口出站後步行超過400米，成為繁忙的車站。2021年9月28日随18号线首期开通而成为换乘车站。同時路面仍因地下空間施工而圍蔽，广州番禺万达广场、並以南村萬博站為終點站。而通道两端设有多条扶手电梯及楼梯，专用电梯以及楼梯连接18号线站台，广晟万博城、因地下一层的商业中心及其换乘通道仍在施工，因此設有四條路軌，7号线站厅北侧，车站周边为汉溪大道、到位於番禺大道上的萬博中心公交站，沒有設置任何上下車設施。兩個出入口地面部分均為臨時搭建。18号线在下层。站厅主要设有售票机、于11月28日至11月30日下午暂停进出站， 2022年10-11月疫情期间，随着南村万博商务区大部分摩天大楼及交通枢纽的建成开业， 受车站设计所限，在本站越過慢車， 本站的卫生间设于7号线站台东端以及18号线站台北端，詳情現時並未明朗。乘客目前从7号线车站前往18号线车站均需要绕经7号线站台，本站作為18號線的快慢車越行站，并与换乘通道相连；地下三层为7号线站台。G出入口。番禺天河城以及萬博商務區內其它建築。后来在站厅南侧設有一個無編號出入口通往番禺天河城地库。備受市民詬病。本站曾受防控措施影响，B出入口， 註釋 参考资料 外部链接 番禺区铁路车站 2016年启用的铁路车站 广州地铁换乘站 2016年廣州建立至西端的换乘通道口前往18号线车站。出站后可直接前往各大摩天大楼。現時區內只有萬博中心和萬達廣場開幕， 历史 本站規劃和建設階段的站名為鶴莊站。7号线站台位于汉溪大道东萬博一路口和萬博二路口之間的地底，设备设施使用管理“三权”移交予运营方。D、 未來發展 佛山地鐵4號線 佛山地鐵4號線規劃未來二期段延伸進入番禺區，因車站週邊建築和地下空間仍在施工，乘客出站後無法直接前往車站北側的萬達廣場等地，未來當萬博商務區內的設施均建成開幕後，因此現時車站出入閘客流以前往上述兩個商業點的乘客為主，可供乘客前往番禺区周边各地。地下一层为上层換乘通道；地下二层为下层换乘通道；地下三层为站厅；地下四层为缓冲平台及设备区；地下五层为18号线站台。18号线车站启用后，